在预报有雨的天气时,还是决定驾车前往崇明岛,刚上长江大桥,果然下起了蒙蒙小雨。虽然没有阳光灿烂的天气,但雾蒙蒙的崇明道是显得格外安静。伴着小雨携家人游岛,是件很美的事。
走长江大桥是第二回了,之前刚刚开通的时候,凑热闹去了崇明,但是觉得这桥做的真不错,再次目睹其英姿,心旷神怡。
下面是有关长江大桥的资料介绍:为满足长江口
黄金水道的最大通航需要,连接崇明岛和
长兴岛的大桥主通航孔跨径达到730米,这一标准超过了上海已建的任何一座大桥,比东海大桥主通航孔还大300多米,在国内仅次于苏通大桥和
香港的昂船洲大桥,在世界上位居第五。据介绍,这一跨度能满足规模3万吨的集装箱货轮及5万吨的散装货轮的双向通航要求。
长江大桥跨江段10公里,全桥长16.5公里,其设计方案为技术成熟的
斜拉桥桥型,按双向6车道设计,时速为每小时100公里。不过,这座长江大桥的主塔造型不同于